ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈີນ​ລາວ​ແລະ​ມຽນມາ​ຈະ​ເປີດ​ຄືນ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ກ້ວຍ​ໄປ​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ປົກກະຕິ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີລາຍງານທາງອິນເຕີເນັດວ່າ ທ່າເຮືອ Mohan boten ລະຫວ່າງຈີນ-ລາວ ໄດ້ເລີ່ມຮັບຄົນລາວກັບຄືນປະເທດແລ້ວ, ແລະ ການເກັບກູ້ສິນຄ້າກໍເລີ່ມທົດລອງນຳໃຊ້ແລ້ວ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Mengding Qingshuihe ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Houqiao gambidi ​ຢູ່​ຊາຍ​ແດນ​ຈີນ​ມຽນມາ ກໍ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ຄືນ​ໃໝ່.
ວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້, ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງຢຸນນານໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະຕິສັງຂອນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງດ່ານພາສີ-ອາກອນຢູ່ທ່າເຮືອຊາຍແດນ(ຊ່ອງ) ເຊິ່ງຈະຟື້ນຟູການເກັບພາສີ ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອຕາມສະຖານທີ່ປ້ອງກັນການລະບາດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ. ອຸປະກອນ, ການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະການປ້ອງກັນ ແລະຄວບຄຸມການລະບາດ.
ແຈ້ງການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຕ່ລະພອດ (ຊ່ອງທາງ) ຈະຖືກປະເມີນໃນສີ່ຊຸດ. ຊຸດທໍາອິດຈະປະເມີນທ່າເຮືອເຊັ່ນ Qingshui River, Mohan ທາງດ່ວນແລະ Tengchong Houqiao (ລວມທັງຊ່ອງທາງ Diantan). ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ໄພ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ໝາກ​ມັງກອນ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທາງ​ຫຼວງ Hekou ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tianbao ຈະ​ຖືກ​ຕີ​ລາຄາ. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານເປັນປົກກະຕິແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາດຂອງສິນຄ້າຂາເຂົ້າແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ການປະເມີນຊຸດຕໍ່ໄປຈະຖືກເລີ່ມຕົ້ນ.
ທ່າເຮືອຊຸດທີ 2 (ຊ່ອງທາງຕ່າງໆ) ທີ່ມີປະລິມານການເຂົ້າ-ອອກສິນຄ້າປະເມີນຫຼາຍເຊັ່ນ: buting (ລວມທັງຊ່ອງ mangman), Zhangfeng (ລວມທັງ lameng), ທ່າເຮືອ Guanlei, Menglian (ລວມທັງຊ່ອງ mangxin), Mandong ແລະ Mengman. ການ​ປະ​ເມີນ​ຄັ້ງ​ທີ 3 ​ແມ່ນ Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe ແລະ​ທ່າ​ເຮືອ​ອື່ນໆ. ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ຊຸດ​ທີ 4 ​ແມ່ນ​ໜອງ​ດ່າວ, ລີ​ຢຸນ, ຈົງ​ຊານ, ມັງ​ໄຮ, ມັງ​ກາ, ມານ​ຈວງ​ແລະ​ຊ່ອງ​ທາງ​ອື່ນໆ​ທີ່​ມີ​ປະ​ລິ​ມານ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ກະ​ສິ​ກຳ​ໃຫຍ່.
​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ພະຍາດ​ລະບາດ​ໃນ​ປີ​ນີ້, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທາງ​ບົກ 7 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ຕາມ​ຊາຍ​ແດນ​ຈີນ​ມຽນມາ​ໄດ້​ປິດ​ລົງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 7 ​ເມສາ​ຫາ​ວັນ​ທີ 8 ກໍລະກົດ​ນີ້. ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລານີ້, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່າເຮືອ Mohan boten ໄດ້ປິດລົງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 1 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກການບົ່ງມະຕິຂອງຕົວແທນຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຢູ່ທ່າເຮືອ Mohan ຊາຍແດນລະຫວ່າງຈີນ-ລາວ.
ການປິດທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວ ສ້າງຄວາມລຳບາກໃຫ້ແກ່ການເກັບໝາກກ້ວຍຂອງລາວ ແລະມຽນມາ ອອກຈາກດ່ານພາສີ, ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການນຳເຂົ້າໝາກກ້ວຍຂອງການຄ້າຊາຍແດນກໍ່ຖືກຂັດຂວາງ. ຄຽງຄູ່ກັບການສະໜອງບໍ່ພຽງພໍໃນພື້ນທີ່ປູກພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາກ້ວຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນຕຸລາ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ລາຄາ​ໝາກ​ກ້ວຍ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ​ຢູ່​ກວາງຊີ​ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ 4 ຢວນ/ກິ​ໂລ, ລາຄາ​ສິນຄ້າ​ດີ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ກາຍ 5 ຢວນ/ກິ​ໂລ, ລາຄາ​ໝາກ​ກ້ວຍ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ​ຢູ່​ແຂວງ​ຢຸນນານ​ກໍ່​ຂຶ້ນ​ເຖິງ 4,5 ຢວນ/ກິ​ໂລ.
ນັບແຕ່ວັນທີ 10 ພະຈິກ ເປັນຕົ້ນມາ, ດ້ວຍສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນລົງ ແລະ ລາຍຊື່ໝາກນາວ ແລະ ໝາກໄມ້ຊະນິດອື່ນໆ, ລາຄາໝາກກ້ວຍພາຍໃນປະເທດ ມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງ ແລະ ເລີ່ມປັບຕົວເປັນປົກກະຕິ. ຄາດ​ວ່າ​ໝາກ​ກ້ວຍ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຈະ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້ ດ້ວຍ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈີນ​ລາວ​ແລະ​ຈີນ​ມຽນມາ.