ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໝາກ​ເຜັດ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະ​ດັບ​ສູງ​ໃໝ່​ໃນ​ປີ 2021, ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຕົວ​ແປ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ.

​ແຕ່​ປີ 2010 ຫາ​ປີ 2019, ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກໝາກ​ເຜັດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຮັກສາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ສະ​ເລ່ຍຕໍ່​ປີ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 16%. ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ດ່ານ​ພາສີ, ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ປີ 2021, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ 809200 ​ໂຕນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ 4,132 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ປີ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ແມ່ນ 604500 ​ໂຕນ​ໃນ​ປີ 2019 ​ແລະ ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 2,305 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ປີ 2020. ວົງ​ເງິນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ວົງ​ເງິນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໃນ 11 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້​ບັນລຸ​ລະດັບ​ສູງ​ເປັນ​ປະຫວັດ​ການ.
ແຫຼ່ງ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໝາກ​ແຕງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ແມ່ນ​ແຫຼ່ງ​ດຽວ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ແມ່ນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ. ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ພະຈິກ 2021, ຈີນ​ໄດ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ໝາກ​ເຜັດ​ຈາກ​ໄທ 809126,5 ​ໂຕນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ 4132,077 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ກວມ 99,99% ຂອງ​ຍອດ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ. ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ແຂງ​ແຮງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ລາຄາ​ໝາກ​ເຜັດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ປີ 2020, ລາຄາ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ໝາກ​ເຜັດ​ສົດ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ບັນລຸ 4,0 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ຕໍ່​ກລ, ​ແລະ​ໃນ​ປີ 2021 ລາຄາ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 5,11 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ຕໍ່​ກລ. ພາຍ​ໃຕ້​ສະພາບ​ການ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ການ​ເກັບ​ພາສີ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ ​ແລະ ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ທຸລະ​ກິດ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ລາຄາ​ຂອງ​ໝາກ​ເຜັດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອະນາຄົດ. ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ປີ 2021, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໝາກ​ເຜັດ​ຈາກ​ບັນດາ​ແຂວງ​ແລະ​ນະຄອນ​ຂອງ​ຈີນ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ສຸມ​ຢູ່​ແຂວງ​ກວາງ​ຕຸ້ງ, ​ເຂດ​ປົກຄອງ​ຕົນ​ເອງ​ເຜົ່າ​ຈ້ວງກວາງຊີ​ແລະ​ນະຄອນ​ຈົງ​ກິ່ງ. ປະລິມານນໍາເຂົ້າ 233354.9 ໂຕນ, 218127.0 ໂຕນ ແລະ 124776.6 ໂຕນ ຕາມລໍາດັບ, ມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າ 109663300 ໂດລາສະຫະລັດ, 1228180000 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ 597091000 ໂດລາສະຫະລັດ ຕາມລໍາດັບ.
ປະລິມານ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ແຕງ​ໄທ​ເປັນ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ໂລກ. ປີ 2020, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ແຕງ​ໄທ​ບັນລຸ 621.000 ​ໂຕນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 135.000 ​ໂຕນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2019, ​ໃນ​ນັ້ນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຈີນ​ກວມ 93%. ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ຈາກ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ຂອງ​ຈີນ, ປີ 2021 ຍັງ​ເປັນ "ປີ​ທອງ" ຂອງ​ການ​ຂາຍ​ທຸ​ລະ​ກໍາ​ຂອງ​ໄທ. ປະລິມານ​ແລະ​ປະລິມານ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ເຜັດ​ຂອງ​ໄທ​ໄປ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ​ລະດັບ​ສູງ​ເປັນ​ປະຫວັດ​ການ. ໃນປີ 2020, ຜົນຜະລິດຂອງໝາກເຜັດໃນໄທຈະບັນລຸໄດ້ 1108700 ໂຕນ, ຄາດຄະເນຜົນຜະລິດປະຈໍາປີ 1288600 ໂຕນໃນປີ 2021. ປັດຈຸບັນ, ໃນປະເທດໄທມີ 20 ກ່ວາແນວພັນຂອງໝາກເຜັດທົ່ວໄປ, ແຕ່ມີ 3 ແນວພັນຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງອອກໄປຂາຍໃນ ໄລຍະນີ້. ຈີນ - ໝອນ​ຄຳ, ​ເສນ​ນິ​ແລະ​ມື​ຍາວ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ປະລິມານ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ຫມອນ​ທອງ​ກວມ​ເກືອບ 90%.
ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ຊ້ຳ​ພັດ​ພາ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ຊຶ່ງ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຕົວ​ແປ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ສູນ​ເສຍ​ໃຫ້​ຈີນ​ໃນ​ປີ 2022. ໜັງສືພິມ China Daily ຂອງ​ໄທ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ 11 ຫ້ອງການ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ໄທ​ມີ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ວ່າ ຖ້າ​ຫາກ​ບັນຫາ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ. ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ຈີນ​ບໍ່​ສາມາດ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃນ​ສອງ​ເດືອນ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ​ໃນ​ສອງ​ເດືອນ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ໝາກ​ເຜັດ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ. ທຸ​ລະ​ກິດ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ໄທ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເດືອນ​ກຸມ​ພາ 2022 ແລະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລ​ຍະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສູງ​ຈາກ​ເດືອນ​ມີ​ນາ​ຫາ​ເດືອນ​ເມ​ສາ​. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ຫຼອດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ຫຼອດ 720,000 ໂຕນ, ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ 550000 ໂຕນ Sanfu ໃນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ໄທ​ໃນ​ປີ​ກາຍ​ນີ້. ປະຈຸ​ບັນ, ຕູ້​ຄອນ​ເທນເນີ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ເຂດ​ກວາງຊີ​ຂອງ​ຈີນ. ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຂວງ​ຜິ​ງຊ່ານ​ໄດ້​ເປີດ​ບໍລິການ​ຊົ່ວຄາວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 4 ມັງກອນ​ນີ້ ມີ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນເນີ​ພຽງ 150 ​ໂຕ​ຕໍ່​ມື້. ​ໃນ​ໄລຍະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ເປີດ​ດ່ານ​ພາສີ​ໝາກ​ໄມ້​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໂມ​ຮັນ​ຂອງ​ໄທ, ສາມາດ​ຜ່ານ​ບໍ່​ຮອດ 10 ຕູ້​ຕໍ່​ມື້.
11 ສະພາ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ໄທ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ແລະ​ສ້າງ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ 5 ຂໍ້, ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ໄມ້​ໄທ​ໄປ​ຈີນ. ມາດຕະການສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
1. ສວນໝາກໄມ້ ແລະ ໂຮງງານຈັດລຽງ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ ຈະຕ້ອງເຮັດວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການລະບາດຂອງເມືອງ Xinguan ໄດ້ດີ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຈະເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາສານຕ້ານໄວຣັສໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂການກວດກາ ແລະ ກັກກັນຂອງຈີນ, ພ້ອມທັງລາຍງານ. ຕໍ່​ລັດຖະບານ​ເພື່ອ​ປຶກສາ​ຫາລື​ກັບ​ຈີນ.
2. ເລັ່ງ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂ້າມ​ແດນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຂອງ​ສັນຍາ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ມົງກຸດ​ສະບັບ​ໃໝ່, ​ແລະ​ປະຕິບັດ​ມາດຕະຖານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ. ອີກ​ອັນ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຊ່ອງ​ທາງ​ສີຂຽວ​ຂອງ​ຜັກ​ແລະ​ໝາກ​ໄມ້​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ໄທ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ໝາກ​ໄມ້​ຂອງ​ໄທ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຈີນ​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ໃນ​ເວລາ​ສັ້ນ​ທີ່​ສຸດ.
3. ຂະຫຍາຍ​ຕະຫຼາດ​ເປົ້າໝາຍ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ອອກ​ນອກ​ຈີນ. ປັດຈຸບັນ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ໄມ້​ຂອງ​ໄທ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຕະຫຼາດ​ຈີນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ການ​ເປີດ​ຕະຫຼາດ​ໃໝ່​ສາມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ດຽວ.
4. ເຮັດໃຫ້ການກະກຽມສຸກເສີນສໍາລັບການຜະລິດເກີນ. ຖ້າການສົ່ງອອກຖືກສະກັດ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕໍ່ການບໍລິໂພກພາຍໃນແລະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາ. ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລຳ​ລຽງ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ຂອງ​ປີ​ກາຍ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ທີ່​ສຸດ.
5. ​ເປີດ​ໂຄງການ​ທ່າ​ເຮືອ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ໄມ້​ດາ​ລາດ. ການ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ປະ​ເທດ​ທີ​ສາມ​ແລະ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໂດຍ​ກົງ​ໄປ​ຈີນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາມາດ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ຄ່ອງ​ຕົວ​ອີກ​ດ້ວຍ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ຊ່ອງ​ທາງ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ແຕງ​ໄທ​ໄປ​ຈີນ​ລວມມີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ບົກ​ແລະ​ທາງ​ອາກາດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ບົກ​ກວມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ. ບັນຫາສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີປະສິດທິພາບແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ. ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງຮ້ານພິເສດກວ່າ, ສິນຄ້າມະຫາຊົນສາມາດອາໄສແຕ່ດິນເທົ່ານັ້ນ.


ເວລາປະກາດ: 18-01-2022