ກະແສລົມໃຕ້ອັນຕະລາຍໄດ້ລີ້ຢູ່ໃຕ້ຄື້ນ.
ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ທຸລະກິດຂອງຈີນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະຜູ້ຂາຍຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນທີ່ປະຈໍາການເປັນເວລາດົນນານບໍ່ໄດ້ຫຼົບຫນີຈາກ "ກະແສປິດຮ້ານ".
ບາງຄົນເຫັນອັນຕະລາຍ, ບາງຄົນອ່ານການຫັນປ່ຽນແລະແນວໂນ້ມ.
ທຸລະກິດພາຍໃນປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນມາສູ່ຊ່ອງທາງ B2B (ທຸລະກິດກັບທຸລະກິດ). ຈາກບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພະນັກງານຫຼາຍສິບພັນຄົນໄປສູ່ມົງກຸດ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງແນວຕັ້ງ, ພວກເຂົາທັງຫມົດຢູ່ໃນຕາຕະລາງບັດເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງການຍົກຍ້າຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້.
ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ວ່າຈະໄປໃສ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ໂອກາດປະຫວັດສາດໃຫມ່, ແລະທຸລະກິດຫຼາຍແມ່ນພະຍາຍາມຊອກຫາທິດທາງຂອງຕົນເອງ.
ລາຄາຂອງບ່ອນນັ່ງ "ກັບຄືນ" ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ
ປີ 2007, Zeng Hui ກັບຄືນບ້ານເພື່ອຮັບເອົາທຸລະກິດຂອງພໍ່ແມ່ຂອງຕົນ.
ໂຮງງານຜະລິດອາໄຫລ່ລົດຍົນແຫ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ເມືອງນານຊາງແຂວງຈ່ຽງຊີ່ປະສົບກັບຄວາມເຈັບປວດທີ່ມາຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຍຸກສະໄໝຄື: ຊ່ອງທາງການຂາຍກໍແຄບແລະຜົນກຳໄລນັບມື້ນັບເບົາບາງລົງ. ເມື່ອໃດທີ່, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະແຖວເພື່ອມາປະຕູ, ແລະຕະຫຼາດໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ແຂງແຮງເອົາທັງຫມົດ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ? ຫຼືປະຕິບັດຕາມຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ແລະຕອບສະຫນອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີ; ຫຼືພະຍາຍາມຊອກຫາເພງໃຫມ່, ໃນຄໍາເວົ້າຂອງ Zeng Hui, "ການແຂ່ງຂັນ dislocation".
ໃນປີທໍາອິດ, ຊາຍຫນຸ່ມບໍ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດການຫຼຸດລົງຂອງໂຮງງານ. ຂໍ້ເສຍຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ, "ງານວາງສະແດງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ 100000, ແລະທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບລູກຄ້າ."
ໃນປີຕໍ່ໄປ, ໃນທີ່ສຸດລາວໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າໃຈຄວາມຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງ "ການແຂ່ງຂັນ dislocation". ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນເສີມໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍແລະເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາ, ສຸມໃສ່ບ່ອນນັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະກະສິກໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Zeng Hui, ປະເພດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນ forklift, "ໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດ forklift ທໍາອິດ."
ມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະເປັນ "ແຊ້ມທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ຂອງການຕິດຕາມການຍ່ອຍ. ໂຮງງານໄດ້ຖືກຟື້ນຟູ, ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນບັນລຸເຖິງ 50%. ປະຈຸບັນ, ໂຮງງານ Zeng Hui ໄດ້ຄອບຄອງ 60% ຂອງຕະຫຼາດບ່ອນນັ່ງ forklift ພາຍໃນປະເທດ.
ນອກຈາກການປັບປຸງຍຸດທະສາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, Zeng Hui ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາ e-commerce ເພື່ອເປີດຊ່ອງທາງການຂາຍໃຫມ່ສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດ. ລາວມີຄວາມພູມໃຈ: "ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊຸດທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ຂາຍບ່ອນນັ່ງລົດໃນ Taobao ແລະ 1688."
ໂດຍບັງເອີນ, Zeng Hui ໄດ້ເຂົ້າມາພົວພັນກັບ e-commerce B2B ຂ້າມຊາຍແດນ.
ລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ເປັນເທື່ອທຳອິດທີ່ມີໂລກມະຫັດສະຈັນຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງທະເລ. ຜູ້ຊື້ຢູ່ທີ່ນັ້ນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຜະລິດຕະພັນກົນຈັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມີຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດັດແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບາງເຄື່ອງຈັກກະເສດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຂາຍໄດ້ໂດຍກົງໃນສັບພະສິນຄ້າ.
ໃນເວລານັ້ນ, ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນຍັງເປັນສິ່ງໃຫມ່, ແຕ່ການຈະລາຈອນທີ່ນໍາມາໂດຍ Alibaba ແມ່ນມີຈິງ: ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າໄປໃນສະຖານີສາກົນ Alibaba, ໂຮງງານ Zeng Hui ສາມາດໄດ້ຮັບການສອບຖາມເຈັດຫຼືແປດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ມື້. ໃນເວທີ B2B ອື່ນໆ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະມີການສອບຖາມຫນຶ່ງຫຼືສອງຕໍ່ອາທິດ.
"ໃນເວລານັ້ນ, ຊອບແວການແປພາສາບໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາ," Zeng Hui ຈື່. "ພວກເຮົາໄດ້ພິມມັນອອກເປັນຄໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແປມັນດ້ວຍວັດຈະນານຸກົມອອນໄລນ໌."
ບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ ແລະບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂ້າມມະຫາສະໝຸດ ແລະຖືກປະກອບຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງມະຫາສະໝຸດ. ນີ້ແມ່ນການແຂ່ງຂັນ dislocation ທີ່ສົມບູນແບບອີກອັນຫນຶ່ງ. ບັນດາປະເທດເອີຣົບແລະອາເມລິກາໄດ້ບັນລຸເສັ້ນໂຄ້ງການພັດທະນາທີສອງຂອງໂຮງງານ.
"ຕ່າງປະເທດ" ຫມາຍຄວາມວ່າຕະຫຼາດໃຫມ່, halo ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ.
ຄັ້ງໜຶ່ງ, Zeng Hui ໄດ້ສົນທະນາກັບລູກຄ້າ ແລະຮູ້ວ່າອີກຝ່າຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຂອງອິຕາລີ. ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ລາວໄດ້ໄປສັງເກດມັນແລະຮັບຮູ້ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງໂຮງງານຂອງລາວໃນເວລາສັ້ນໆ: "ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ?"
ບໍລິສຸດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນໄດ້ເດີນທາງຂ້າມທະເລແລະສົ່ງຄືນໃຫ້ຜູ້ຊື້ຈີນ. ບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄປທົ່ວອິຕາລີແລະມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ.
ບ່ອນນັ່ງ "ຜູ້ກັບຄືນ" ເຫຼົ່ານີ້ຕົກຕະລຶງ Zeng Hui: ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດບໍ່ແມ່ນເກາະຄວາມປອດໄພຖາວອນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນພະຍຸຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ, ອໍານາດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຫຼັກ.
ໃນເວລານັ້ນ, ສົງຄາມລາຄາຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປະເທດຈີນ, "ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຂາຍ 5 ຢວນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະຂາຍໃນລາຄາ 4.9 ຢວນ." Zeng Hui ໄດ້ເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບຄໍາຖາມໃຫມ່: "ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍຢາກຂາຍສອງເທົ່າຂອງຄົນອື່ນ?"
ລາວຍັງໄດ້ເລີ່ມຈ້າງ "ຜູ້ສົ່ງຄືນ". ໂຮງງານອຸປະກອນເສີມໄດ້ດຶງດູດ 20 ກວ່າກະດູກສັນຫຼັງດ້ານວິຊາການ, ແລະໂຮງງານທັງຫມົດມີພຽງແຕ່ຫຼາຍກ່ວາ 80 ພະນັກງານ.
Zeng Hui ກ່າວວ່າພວກເຮົາຄວນຖືເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກແລະຂະບວນການໃນມືຂອງພວກເຮົາແລະວາງອອກການພັດທະນາຍີ່ຫໍ້. "ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະສ້າງສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າແທນທີ່ຈະເປັນການແຂ່ງຂັນລະດັບຕໍ່າແລະຊ້ໍາຊ້ອນ."
ຫຼັງຈາກຫ້າປີ, ລາວໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະຫນາມຮົບຂອງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ
ຢູ່ເມືອງ Luoyang, ແຂວງ Henan, “ອຸດສາຫະກຳພລາສຕິກທີ່ໃຫຍ່ຫລວງ” ແມ່ນປ້າຍປ້າຍຕົວໜັງສືຄຳ.
ມີໂອກາດຫຼາຍອັນຢູ່ອ້ອມຮອບ, ແລະທີ່ຈັບຕາທີ່ສຸດແມ່ນ “ວິສາຫະກິດແຖວໜ້າໃນການແກ້ໄຂຄວາມທຸກຍາກທີ່ຕັ້ງເປົ້າໝາຍຢູ່ເມືອງ Luoyang”: ໃນ 8 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ອຸດສາຫະກຳພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອງປະຊຸມແກ້ໄຂຄວາມທຸກຍາກ 17 ແຫ່ງຢູ່ເມືອງ Luoyang. ເມືອງ Xin'an ໄປຍັງອ້ອມຂ້າງ Yichuan, Luoning, Ruyang ແລະ Yiyang, ຂັບເຄື່ອນຫຼາຍກວ່າ 2000 ຄົນໄປເຮັດວຽກ.
ຈຸດປະສົງເດີມຂອງວິສາຫະກິດນີ້ແມ່ນເພື່ອ "ຊ່ວຍເຫຼືອຄົນທຸກຍາກ": Guo Songtao, ຜູ້ທີ່ຮຽນຈົບຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Zhengzhou, ໄດ້ກັບຄືນບ້ານເກີດຂອງລາວດ້ວຍທຶນຮອນແລະປະສົບການຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍໆຄັ້ງ.
ໃນເວລານັ້ນ, ເຖິງວ່າເຂດຊິນອານໄດ້ຖືກຍົກອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກແລ້ວ, ແຕ່ສະພາບການພັດທະນາຊົນນະບົດຍັງຫຼ້າຫຼັງ. ພາຍຫຼັງການສືບສວນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ທ່ານ Guo Songtao ໄດ້ຕັດສິນໃຈຄັດເລືອກເຂດຊົນນະບົດເພື່ອສ້າງຕັ້ງວິສາຫະກິດ, “ຊົນນະບົດກໍ່ມີແງ່ຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.”
ພື້ນຖານອຸດສາຫະ ກຳ ທໍຜ້າຢາງໄດ້ປະກົດຕົວຢ່າງງຽບໆ.
ອີງຕາມເຂດຊົນນະບົດ, ອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາແລະຂະຫຍາຍຕົວ, ມີລາຍຮັບປະຈໍາປີ 350 ລ້ານແລະຈໍານວນຂອງລູກຄ້າ offline ທີ່ສັດຊື່. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ, Guo Songtao ບໍ່ເຄີຍວາງທຸລະກິດ e-commerce ໃນວາລະ, ແລະມີພຽງແຕ່ການທົດສອບນ້ໍາສັ້ນໃນປີ 2015.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດລອງແມ່ນ: ຍາກຫຼາຍ“ ການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະຕົ້ມກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກມາ. ” Guo Songtao ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາ.
ການຮ່ວມມືຄັ້ງທໍາອິດກັບສະຖານີສາກົນ Alibaba ຖືກຂັດຂວາງ, ແຕ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າລາວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຕໍາແຫນ່ງນີ້. ມາຮອດທ້າຍປີ 2020, ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກແລະການຟື້ນຕົວຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຄຳສັ່ງການຄ້າຕ່າງປະເທດໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານ Guo Songtao ມີລົມພັດແຮງ.
Guo Songtao (ທຳອິດຈາກຂວາ)
ກັບຄືນສູ່ສະຫນາມຮົບຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ, ອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ກະກຽມຢ່າງເຕັມທີ່.
ທໍາອິດແມ່ນສະຫງວນຄວາມສາມາດ. Guo Songtao ແນະນໍາຢ່າງພາກພູມໃຈວ່າບໍລິສັດໄດ້ບັນຈຸຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄ້າຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທ່ານກ່າວວ່າ “ສາມຄົນກັບຄືນມາຈາກຕ່າງປະເທດ, ພາສາອັງກິດຫຼາຍຄົນ ແລະພາສາຝຣັ່ງຄົນໜຶ່ງ…” ລາວເວົ້າວ່າ.
ອັນທີສອງແມ່ນການປັບປຸງຂະບວນການ. ຍ້ອນຄວາມຄືບໜ້າຂອງກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຜະລິດຕະພັນກະເປົ໋າບັນຈຸທີ່ຜະລິດໂດຍອຸດສາຫະກຳພລາສຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.
ເມື່ອປີ 2020, ສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ອະນຸມັດສ້າງຕັ້ງເຂດພັນທະບັດຮອບດ້ານເມືອງ Luoyang ໂດຍກຳນົດເປັນ 4 ເຂດຍຸດທະສາດຫຼັກຄື: ເຂດເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ເຂດການຄ້າເສລີ, ເຂດສ້າງຕົນເອງ ແລະ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ເຂດທົດລອງ.
ຫຼັງຈາກຫ້າປີທີ່ຫາຍໄປ, Guo Songtao ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປ່ຽນແປງຂອງ "ເພື່ອນເກົ່າ" ນີ້ເມື່ອລາວໄດ້ພົບກັບສະຖານີສາກົນຂອງ Alibaba ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ: ການບໍລິການລູກຄ້າແມ່ນສົມບູນແບບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ແລະທຸກປະເພດຂອງອີເມລ໌. ການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ການຄ້າແລະການບັນຍາຍແມ່ນອຸດົມສົມບູນກວ່າ.
ພຽງແຕ່ຫ້າເດືອນຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, ປະລິມານການສົ່ງອອກຂອງອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກຂະຫນາດໃຫຍ່ບັນລຸ 10 ລ້ານຢວນ, ແລະການລົງທຶນທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. Guo Songtao ເວົ້າດ້ວຍຮອຍຍິ້ມວ່າມັນມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ ALI, "ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມພວກເຂົາ."
ເສດຖະກິດຈີນປະຈໍາອາທິດເຄີຍອ້າງຄໍາເວົ້າ Guo Songtao ທີ່ກ່າວວ່າ: "ຄວາມສໍາເລັດຂອງບຸກຄົນບໍ່ແມ່ນຄວາມສໍາເລັດ, ແຕ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງກຸ່ມແມ່ນຮຸ່ງເຮືອງກວ່າ; ຄວາມຮັ່ງມີຂອງຄົນບໍ່ແມ່ນຄວາມຮັ່ງມີ, ແຕ່ຄວາມຮັ່ງມີຂອງກຸ່ມກໍ່ຍິ່ງຮັ່ງມີຂຶ້ນ. ”
ຄືກັນກັບຕົ້ນກຳເນີດຂອງຊື່ “ອຸດສາຫະກຳພລາສຕິກຂະໜາດໃຫຍ່” (“ຄວາມອົດທົນແມ່ນໃຫຍ່, ຄວາມອາວຸໂສແມ່ນແຂງແຮງ”), ເດັກນ້ອຍຄົນໜຶ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະແຂງແຮງຂອງເມືອງເຫີນານກຸ່ມນີ້, ຮາກຖານຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າ, ກໍາລັງຂ້າມມະຫາສະໝຸດຢູ່ກຳປັ່ນຍັກຂອງ ເທື່ອ.
ເບື້ອງໜຶ່ງແມ່ນນ້ຳທະເລ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນໄຟ
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ຍ້ອນສະຖຽນລະພາບຂອງການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດພາຍໃນປະເທດແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຂ້າມແດນອີຄອມເມີຊໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງທອງສໍາລັບຜູ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄໍາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ "ນ້ໍາປິດຮ້ານ", ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນອະດີດໄດ້ຖືກ dashed ຍາວ. ສະມາຄົມ E-Commerce ຂ້າມຊາຍແດນ Shenzhen ໄດ້ຄາດຄະເນວ່າຢ່າງຫນ້ອຍ 50000 ບັນຊີທຸລະກິດຂອງຈີນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະການສູນເສຍອາດຈະເກີນ 100 ຕື້ຢວນ. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງ B2C ຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນກະດິ່ງເຕືອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ຫ້ອຍຢູ່ທົ່ວທຸລະກິດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພື້ນຖານຂໍ້ມູນການຄ້າຕ່າງປະເທດຍັງດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ. ຕາມກົມພາສີທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສົ່ງອອກການຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງຈີນໄດ້ຮັກສາການເຕີບໂຕໃນທາງບວກເປັນເວລາ 14 ເດືອນລຽນຕິດ. ດ້ວຍການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້ຊັ້ນ B ຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ບັນລຸຈຸດສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດ.
ເບື້ອງໜຶ່ງແມ່ນນ້ຳທະເລ ແລະ ອີກເບື້ອງໜຶ່ງແມ່ນໄຟ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງສະຖານີສາກົນ Alibaba, ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກໍລະກົດ 2021, ຈໍານວນສະເລ່ຍຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມ, ຜູ້ຊື້ທີ່ຈ່າຍເງິນແລະປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາອອນໄລນ໌ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຈໍານວນຜູ້ຊື້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໂດຍສະເລ່ຍໃນສະຫະລັດ, ອິນເດຍ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, Brazil ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.
ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນທີ່ຕໍ່າ, ໄລຍະເວລາການຫັນປ່ຽນສັ້ນແລະໂອກາດທາງກາລະຕະຫຼາດຫຼາຍ, ທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ສຸມໃສ່ການຂ້າມຊາຍແດນອີຄອມເມີຊ B2B, ຮູບແບບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແລະພັດທະນາທີ່ສຸດຂອງອີຄອມເມີຊ.
ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ບໍລິສັດ Dalian Zhicheng Furniture Co., Ltd., ເຊິ່ງພຽງແຕ່ດໍາເນີນທຸລະກິດ C ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນອນ, ທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພາກສະຫນາມ e-commerce B2B ຂ້າມຊາຍແດນ, ລາຍໄດ້ຂອງຕົນໃນສະຖານີສາກົນ Ali ໄດ້ເກີນ 10 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. , ກວມເອົາຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດຂອງຊ່ອງທາງທັງຫມົດ.
"ການແຂ່ງຂັນ B2C ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ." ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງວິສາຫະກິດກ່າວວ່າ, “ພວກເຮົາຢາກດຸ່ນດ່ຽງການແຂ່ງຂັນດ້ວຍການເຮັດ B2B, ປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວແລະເລັ່ງລັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ອອກສູ່ທະເລ.”
ນີ້ແມ່ນຮູບແບບຕົ້ນຕໍແລະການຕິດຕາມຫຼັກຂອງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໃຫມ່ແລະຜູ້ສູງອາຍຸເຕົ້າໂຮມກັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງໃນປີ 1999, ຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນທີ່ລົງທະບຽນ 22 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນສະຖານີສາກົນ Alibaba.
ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຄວາມສໍາຄັນແລະພາລະກິດຂອງສະຖານີສາກົນ, Zhang Kuo, ຮອງປະທານກຸ່ມ Alibaba ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສະຖານີສາກົນ, ເຊື່ອວ່າລາວຫວັງວ່າເວທີດັ່ງກ່າວສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ B2B - ຫຼຸດຜ່ອນຫນ້ອຍລົງ. ຂອບເຂດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການໄປທະເລ, ດັ່ງນັ້ນການຄ້າຕ່າງປະເທດ Xiaobai ສາມາດ "ຂາຍໂລກທັງຫມົດດ້ວຍການຄລິກຫນຶ່ງ".
Zeng Hui ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຈັບຄູ່ຄໍາສັ່ງແລະຂະຫຍາຍການເຮັດທຸລະກໍາ.
Guo Songtao ສຶກສາການໂຄສະນາແລະການຄຸ້ມຄອງການຕະຫຼາດຢູ່ທີ່ນີ້.
ສະຖານະການແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະລົມແລະຄື້ນຟອງແມ່ນອັນຕະລາຍ. ແຕ່ຫຼັງການເດີນເຮືອເປັນພັນຄົນ, ບາງຄົນຍັງເລືອກທີ່ຈະໄປທະເລແລະເລີ່ມຕົ້ນອີກ
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-31-2021